W Sokółce otwarto wiadukt nad torami przy ul. Kryńskiej [zdjęcia, wideo]

Wiadukt ma przede wszystkim poprawić bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym w tym newralgicznym komunikacyjnie miejscu.

Inwestycję współfinansowały samorząd województwa podlaskiego (ze wsparciem z rezerwy subwencji ogólnej budżetu państwa), PKP PLK (z dofinansowaniem z UE) oraz gmina Sokółka.

Podlaski Urząd Marszałkowski poinformował, że ostatecznie z budżetu województwa pochodziło na ten cel 27,5 mln zł, 20,5 mln zł z rezerwy subwencji ogólnej budżetu państwa, 13,5 mln zł z PKP PLK SA, 2,5 mln zł z gminy Sokółka. PKP PLK informowały już wcześniej, że 11,5 mln zł na wiadukt to środki z unijnego programu Infrastruktura i Środowisko.

Wiadukt pozwoli poprawić bezpieczeństwo na kolei

Wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel w odczytanym w piątek liście podkreślił, że wiadukt w Sokółce wpisuje się w działania ministerstwa związane z poprawą bezpieczeństwa na kolei poprzez budowę wiaduktów bezkolizyjnych. Doda, że wiadukt pozwoli również na przyspieszenie ruchu kolejowego na linii nr 6 w stronę Białegostoku i granicy polsko-białoruskiej.

Wiadukt zbudowała firma Intop Warszawa sp z o.o. Umowa w tej sprawie była zawarta pod koniec marca 2019 r. Wtedy informowano, że prace potrwają dwa lata, zakończyły się jednak wcześniej. Wiadukt zastąpił przejazdy kolejowo-drogowe przy ul. Kryńskiej oraz przejazd Roski Małe. Powstała też ścieżka pieszo-rowerowa, rozbudowano w Sokółce drogę wojewódzką nr 674.

Mieszkańcy czekali na inwestycję około 60 lat

Starosta sokólski Piotr Rećko zaznaczył, że zrealizowana inwestycja jest także ważna dla rozwoju społecznego i gospodarczego regionu, transportu kolejowego w tym miejscu.

Na inwestycję tę mieszkańcy miasta czekali ok. 60 lat - przypomniała burmistrz Sokółki Ewa Kulikowska. Już wcześniej, przy okazji podpisywania umowy na budowę tego wiaduktu podkreślała, że miejsce to jest newralgiczne komunikacyjnie w Sokółce, dziennie przejeżdża tamtędy ok. 7 tys. samochodów.

źródło: PAP | red: bs, rbon