Siedem ofert w przetargu na projekt i budowę drogi S19 Kuźnica - Sokółka

Szacunkowy koszt budowy trasy to ponad 832 mln zł. W ogłoszonym przetargu najtańszą ofertę złożyło Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR z Zawiercia, które chce wybudować drogę za blisko 448,95 mln zł. Z kolei najwyżej, bo na blisko 589,09 mln zł wyceniło kontrakt konsorcjum firm Unibep i Budrex. Komisja przetargowa rozpoczęła analizę ofert.

Będą miejsca dla pojazdów czekających na odprawę

Droga ekspresowa S19 ma być dwujezdniowa (po dwa pasy w obu  kierunkach) i przystosowana do ciężkiego ruchu - nośność 11,5 tony/oś.  Przy samym przejściu granicznym zaplanowano sześć pasów ruchu (dwa wjazdowe do kraju i cztery wyjazdowe). Rodzaj konstrukcji nawierzchni (beton cementowy czy nawierzchnia asfaltowa) wybierze wykonawca.

Przewidziano też budowę dwóch Miejsc Obsługi Podróżnych. Na kierunku wjazdowym do Polski – MOP Popławce, na kierunku wyjazdowym – MOP Wojnowce. Na MOP-ie wyjazdowym z Polski przewidziano aż 827 stanowisk postojowych dla samochodów ciężarowych, umożliwiając oczekiwanie na odprawę graniczną oraz 210 stanowisk dla aut osobowych.

Na ekspresowej części inwestycji powstaną dwa węzły:

- Kuźnica – na tym węźle istniejąca obecnie droga krajowa nr 19 (docelowo - droga wojewódzka) będzie krzyżować się z drogą ekspresową  S19. Węzeł obsłuży relacje Kuźnica - Sokółka oraz Kuźnica - Białystok.

- Sokółka Północ – istniejąca droga krajowa nr 19 będzie krzyżować się na tym węźle z drogą ekspresową S19. Węzeł obsłuży relację Kuźnica - Sokółka. Zadanie obejmować będzie również budowę 12 obiektów inżynierskich, w tym mostu nad rzeką Łosośna oraz jednego wiaduktu kolejowego.

Harmonogram prac

22 października 2020 r. - otwarcie ofert

I kwartał 2021 r. - planowany termin podpisania umowy

I kwartał 2022 r. - planowane złożenie wniosku o wydanie decyzji ZRID

III kwartał 2022 r. - planowane uzyskanie decyzji ZRID

2022-2025 - planowane lata realizacji robót budowlanych

źródło: www.gddkia.gov.pl | red: mag