Drugi wariant południowo-wschodniej obwodnicy Augustowa jest najkorzystniejszy spośród trzech obecnie rozpatrywanych

Burmistrz Augustowa Mirosław Karolczuk twierdzi, że ten przebieg drogi jest nie do przyjęcia, gdyż przechodzi ona przez administracyjne tereny miasta.

Ten wariant ma dwa minusy. Po pierwsze - przebiega przez tereny zurbanizowane. Mam tu na myśli osiedla Ustronie oraz Silikaty. Po drugie - odetnie nas od jeziora Sajno. Choć projektanci mówią, że będzie wiele przepustów pod tą trasą, zarówno na drogach leśnych, jak i innych. Mimo wszystko, jak ma się hałas jadących samochodów ciężarowych do strefy ciszy, która jest nad tym akwenem zaledwie 200 – 300 metrów dalej?

Podczas badań zostały przeanalizowane między innymi kryteria  środowiskowe, techniczne, koszt wykonania i wykupu gruntów.  Białostocki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zarekomenduje jedną z propozycji. Ale - jak dodaje burmistrz - po poprawkach.

Ostateczna decyzja jeszcze nie zapadła. Studium wymaga poprawy.  Jeszcze raz ma być sprawdzany i weryfikowany wariant ekonomiczny tego przedsięwzięcia oraz skumulowane oddziaływanie na środowisko. Po tych modyfikacjach będzie poddane analizie przez podlaski oddział GDDKiA. Jego rekomendacja trafi do centrali i tam zostanie to rozstrzygnięte.

Mirosław Karolczuk zapowiedział, że nadal będzie zabiegał o wybudowanie obwodnicy według trzeciego wariantu, przechodzącego przez Kolnicę. Wymaga to jednak wycięcia kilkudziesięciu hektarów lasu, a koszt takiej inwestycji może wynieść nawet 700 milionów złotych.

| red: kap