Podpisano umowę na projekt i budowę obwodnicy Białobrzegów na drodze krajowej nr 8

To już trzecia obwodnica na tej trasie, która ma wyprowadzić ruch z miejscowości. W trakcie budowy są drogowe obejścia Suchowoli i Sztabina.

Dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowcyh i Autostrad w Białymstoku Wojciech Borzuchowski mówi, że to jedna z najważniejszych inwestycji na drodze między stolicą regionu a Augustowem.

Wykonawca na prace projektowe i roboty budowlane wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie będzie miał 39 miesięcy bez okresów zimowych. Obwodnica Białobrzegów o długości 3,43 km wyprowadzi ruch tranzytowy z tej miejscowości. Przełoży się to na poprawę bezpieczeństwa. Obwodnica będzie jednojezdniowa o szerokości pasa 3,5 m. Zaczynać się będzie i kończyć rondami na południe i północ od miejscowości na istniejącej DK8. Nowa droga będzie przystosowana do przenoszenia ciężkiego ruchu o obciążeniu 11,5 t/oś. Powstanie szereg obiektów inżynierskich, w tym ponad 900-metrowa estakada nad Kanałem Augustowskim i rzeką Nettą. Wybudowane będą też ścieżki pieszo-rowerowe. Droga będzie wzmocniona tak, aby w przyszłości mogła stać się jednym z pasów drogi ekspresowej - wylicza dyrektor Wojciech Borzuchowski.

Wiceminister Infrastruktury Stanisław Bukowiec dodaje, że nowa obwodnica na drodze między Białymstokiem a Augustowem to strategiczna inwestycja.

To jest ważna inwestycja ponadregionalna łącząca północ z południem Europy. Jesteśmy świadomi tego, że ruch na tych odcinkach będzie się zwiększał. To jest kwestia ruchu m.in. transgranicznego i turystycznego w przyszłości. Jesteśmy tego świadomi i chcemy zrobić wszystko, aby te inwestycje powstały jak najszybciej - tłumaczy wiceminister Bukowiec.

Sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury podkreśla, że budowa kolejnej obwodnicy w ciągu drogi nr 8 Białystok-Augustów nie przekreśla planów wybudowania w tym miejscu drogi ekspresowej.

Obwodnica Białobrzegów ma powstać w 2028 roku. Jej koszt to ponad 180 mln złotych.

| red: bs