PiS chce zmienić przebieg podlaskiego odcinka S19

PiS chce wrócić do przebiegu S19 przez Sokółkę

Plany przedstawił w sobotę (4.03) w Białymstoku minister rolnictwa i szef podlaskich struktur PiS Krzysztof Jurgiel oraz podlaski poseł PiS Dariusz Piontkowski. Jak mówił Piontkowski, fragment S19 od Białegostoku do granicy państwa z Białorusią "budził najwięcej kontrowersji". Przypomniał, że pierwotnie trasa miała przebiegać właśnie przez Białystok i Sokółkę, a rząd PO-PSL zmienił jej przebieg, wybierając wariant przez Knyszyn i Korycin. Teraz działacze PiS chcą powrócić do przebiegu tej trasy przez Sokółkę.

Trasa przez Sokółkę jest krótsza

Zdaniem polityków PiS będzie to krótsza trasa od Białegostoku do Kuźnicy. Jak mówił Piontkowski, to ok. 60 km, a wariant przez Knyszyn to ok. 100 km. Dodał, że to był najważniejszy argument w rozmowach z władzami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oraz Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa. Piontkowski poinformował, że w wyniku tych rozmów, w prowadzonych obecnie przez GDDKiA konsultacji dotyczących przebiegu S19 w całym województwie, zostanie włączony także wariant przez Sokółkę. Dodał, że na ten odcinek zostanie sprawdzony pod względem środowiskowym. - To pozwoli być może do zmienienia przebiegu trasy S19 - mówił poseł.

W jego ocenie, raport środowiskowy powinien być gotowy w ciągu kilku miesięcy. - Wtedy, jeżeli będą pozytywne efekty, wystąpimy do ministerstwa (Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa - PAP) z wnioskiem o zmianę przebiegu trasy S19 na tym odcinku - dodał poseł. Wyraził nadzieję, że ta decyzja środowiskowa będzie pozytywna.

Pieniądze na budowę drogi mają być zapewnione

Poseł Piontkowski mówił, że samorządowcy z gmin na tym fragmencie S19 także opowiadają się za takim przebiegiem tej drogi. Krzysztof Jurgiel zapewnił, że pieniądze na tę trasę będą zapewnione.

Nie wiadomo, kiedy S19 powstanie

W lutym GDDKiA przeprowadziła konsultacje przebiegu trasy S19 w kilku miejscowościach w Podlaskiem. Jak mówił wcześniej PAP rzecznik białostockiej GDDKiA Rafał Malinowski, po konsultacjach prowadzone będą kolejne prace przygotowawcze do inwestycji. Cała dokumentacja ma być gotowa tak, by jesienią można było złożyć wnioski o wydanie decyzji środowiskowych. Gdy będą te decyzje, drogowcy będą mogli ogłaszać przetargi, które odbędą się w systemie "Projektuj i buduj". Konkretnych dat nie podał. Jak informowała GDDKiA w 2016 r., cały podlaski odcinek Via Carpatia ma mieć 248 km długości i ma kosztować ponad 12 mld zł. S19 biegnie od granicy ze Słowacją w Barwinku przez Rzeszów, Lublin i Białystok. 

źródło: PAP | red: wsz